GM Fuel presenta concurso con un pasivo exigible de 124 millones
Noticia publicada en Expansión con la opinión de Arturo del Burgo, socio de ECIJA.
GM Fuel, compañía de distribución y venta de carburantes con sede en Barcelona, ha presentado concurso voluntario de acreedores en el Juzgado Mercantil número 12 de Barcelona con un pasivo exigible total de 124 millones. Este importe se adeuda a la Agencia Tributaria y la Diputación Foral de Vizcaya.
La compañía pertenece a Javier García Munté y tiene una deuda superior, pero básicamente intragrupo. En abril de 2021, GM Fuel Tank (filial de almacenamiento de carburante) presentó concurso con una deuda de 99 millones por el retraso de un mes en los pagos de los impuestos especiales de hidrocarburos. El motivo era esquivar la ejecución del apremio por parte de la Diputación de Vizcaya, aunque en el procedimiento entró a continuación la Agencia Tributaria. Los problemas de la compañía, que asegura que hasta entonces estaba al corriente de todas sus obligaciones, comenzaron justo tras el estallido de la pandemia.
GM Fuel pretendía pagar la deuda en 5 años sin quitas, pero en junio, la Agencia Tributaria realizó una derivación de responsabilidad tributaria de la deuda concursal al resto de empresas del grupo (GM Services, GM Ibérica y GM Atlántica) y posteriormente embargó al grupo. GM Fuel, pese a los recursos, pagó 46 millones a la Agencia Tributaria, cuya deuda quedó saldada casi en su totalidad. Quedan pendientes 53 millones, casi todos de la Diputación de Vizcaya, que no llegó a instar a la derivación de responsabilidad tributaria. GM abonó otros 27 millones en recargos. «Perjudicar al grupo» «Para derivar la responsabilidad tributaria a sujetos distintos del obligado tributario debe mediar una estructura creada con ánimo de defraudar a Hacienda, lo cual nada tiene que ver con un grupo que ha pagado religiosamente todos sus impuestos hasta el Covid», explica Arturo del Burgo, socio de concursal de Ecija y letrado de la compañía. «La Agencia Tributaria se ha saltado todas las normas en este asunto con el único fin de perjudicar al grupo», añade.
El pago de la deuda del primer concurso ocasionó un problema de liquidez que derivó en el impago posterior de otros impuestos, que son los que han llevado a presentar los tres concursos para las otras empresas del grupo, que se tramitarán de forma conexa con el de GM Fuel Tank.
Los tres nuevos concursos suman un pasivo de 71 millones correspondientes al IVA de diciembre de 2021 y enero de 2022. La voluntad de GM es ahora plantear una propuesta de convenio. El concurso, adelantado por Crónica Global, está en la fase común y el administrador, de Lexaudit, deberá revisar las cuentas y elaborar un listado definitivo de acreedores. Luego llegará la fase de convenio, donde se presentará un plan de viabilidad y un calendario para pagar la deuda. GM Fuel, mientras tanto, espera seguir trabajando «con normalidad».
Pese a la pandemia y al embargo, GM Fuel tuvo una cifra de negocio de 1.600 millones en 2021. La facturación consolidada en 2020 fue de 903 millones de euros.
El grupo, en manos de Javier García Munté, factura 1.600 millones de euros en 2021 y busca pactar un convenio con la Agencia Tributaria y la Diputación Foral de Vizcaya.